চলতি সেপ্টেম্বরের ১৮ দিনে মেট্রোরেল চলাচলে ২০ কোটি ৬৭ লাখ টাকা আয়ের তথ্য প্রকাশের তিন দিন পর এই তথ্য নিয়ে তোলপাড় হচ্ছে। নির্বিঘ্নে যাতায়াতের জন্য এই রেল পরীক্ষামূলকভাবে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত সীমিত পরিসরে চালুর প্রথম ছয় মাসে ১৮ কোটি টাকা আয় হয়েছিল। দুটি তথ্য পাশাপাশি এসে সামাজিক মাধ্যমে তোলপাড় চলছে যে, বর্তমান সরকারের আমলে মেট্রোরেলে আয় হঠাৎ করেই লাফ দিয়েছে।

বিভিন্ন সংবাদ মাধ্যমে এই দুটি সংবাদের শিরোনাম একসঙ্গে করে প্রতিবেদন প্রকাশ হচ্ছে যে, মেট্রোরেলের ছয় মাসের আয়ের তুলনায় এখন ১৮ দিনের আয় বেশি।

বিষয়টি কি আসলেই এমন প্রশ্নের উত্তরে মেট্রোরেলের এমআরটি লাইন ৬ এর (মতিঝিল-উত্তরা) অতিরিক্ত পরিচালক মোহাম্মদ জাকারিয়া বলেন, ‘সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে প্রথম ছয় মাসের সঙ্গে তুলনা দেখছেন এটা আসলে ভুয়া।’

গত ১৮ দিনে আয়ে কোনো উল্লম্ফন হয়নি জানিয়ে তিনি বলেন, মেট্রোরেলের আয় হঠাৎ বাড়েনি। উত্তরা থেকে মতিঝিল সকাল থেকে রাত ৯টা পর্যন্ত চালুর পর থেকেই দিনে গড়ে ১ কোটি ২০ লাখ থেকে ১ কোটি ৩০ লাখ আয় হয়ে আসছে, এখনও তাই। এটা তো প্রতিদিনই হচ্ছে, এগুলো কারা ছড়াচ্ছে জানি না। আপনারা হিসাব দেখলেই পাবেন।

এই কর্মকর্তার তথ্য বলছে, সেপ্টেম্বরের ১৮ দিনে যে হারে আয় হয়েছে, তা উত্তরা-মতিঝিল রুটে সকাল থেকে রাত অবধি ট্রেন চালু হওয়ার পর প্রতিদিনের গড়ের চেয়ে কিছুটা কম। সেপ্টেম্বরে প্রতিদিন গড়ে আয় হয়েছে ১ কোটি ১৪ লাখ টাকা।

আওয়ামী লীগ সরকার পতনের পর মেট্রোরেল পরিচালনাকারী সংস্থা ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) এমডির দায়িত্ব পাওয়া আবদুর রউফ বলেন, বিষয়টা সহজ। প্রথম ছয় মাস তো ট্রেন চলেছে ৪ ঘণ্টা, ২০ মিনিট পরপর, তাও উত্তরা থেকে আগারগাঁও অংশে। তাহলে আয় কম হবে না? এখন তো ফুল সুইংয়ে চলছে। এখন সব স্টেশন একসঙ্গে চলছে। ট্রিপ বেড়েছে। যাত্রী বেশি হবে। এখন আয় বেশি হবে, এটাই তো স্বাভাবিক। অঙ্ক না বুঝলে কেমনে চলবে? এটা নিয়ে অযথাই বিভ্রান্তি ছড়ানো হচ্ছে।