বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকায় বসবাস ক্রমেই কঠিন হয়ে উঠছে। প্রতিদিনের যানজট, বায়ুদূষণ, জনসংখ্যার চাপ, নাগরিক সুবিধার অভাব—এসব সমস্যা মানুষের জীবনকে দুর্বিষহ করে তুলেছে। রাজধানী অন্যত্র সরিয়ে নেওয়া কতটা সম্ভব বা বাস্তবসম্মত—এই প্রশ্ন এখন অনেকের মনেই।

বিশ্বের অনেক দেশই তাদের রাজধানী সরিয়ে নিয়েছে। ইন্দোনেশিয়া জাকার্তা থেকে নুসানতারায়, মিসর কায়রো থেকে নতুন প্রশাসনিক রাজধানীতে যাচ্ছে। একইভাবে ভারত, পাকিস্তান, ব্রাজিল, নাইজেরিয়া, মিয়ানমার, মালয়েশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়াও রাজধানী পরিবর্তন করেছে বা প্রক্রিয়াধীন রয়েছে।

বুয়েটের পুরকৌশল বিভাগের অধ্যাপক ড. এম শামসুল হক মনে করেন, ঢাকাকে বাঁচানোর জন্য এখন আর বিনিয়োগ কাজে আসছে না। তার ভাষায়, ‘এটা এমন এক পর্যায়ে চলে গেছে, যেখানে উন্নয়ন কার্যক্রমও কার্যকর হচ্ছে না। শহরের হার্টবিট শূন্যের দিকে যাচ্ছে।’

জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর ও অঞ্চল পরিকল্পনা বিভাগের অধ্যাপক ড. আকতার মাহমুদ জানান, ঢাকায় প্রতি বর্গকিলোমিটারে ৪৮ হাজার মানুষ বাস করছেন, যা বিশ্বের সবচেয়ে জনবহুল রাজধানীগুলোর একটি। নাগরিক সুবিধার তুলনায় জনসংখ্যা এত বেশি যে জীবনমান নিম্নমুখী হচ্ছে। শিক্ষা, স্বাস্থ্য, যানজটসহ প্রতিটি ক্ষেত্রে সমস্যা প্রকট হয়ে উঠছে।  

একজন ঢাকাবাসী ব্যবসায়ী জাহিদুর রহমান বলেন, ‘মানুষের বাসযোগ্যতা নেই এই শহরে। শুধু চাকরির জন্য থাকতে হচ্ছে।’

বিকল্প রাজধানীর জন্য পূর্বাচল একটি ভালো বিকল্প হতে পারত বলে মনে করেন ড. শামসুল হক। তার মতে, ‘পূর্বাচল বন্যামুক্ত, উঁচু, এবং কৌশলগতভাবে ভালো অবস্থানে রয়েছে।’ কিন্তু সেখানে টাউনশিপ তৈরি করে প্লট বিক্রি করা হয়েছে, যা বড় ধরনের পরিকল্পনার ভুল।

ঢাকা থেকে সরাসরি রাজধানী সরানো না হলেও বিকেন্দ্রীকরণ করা যেতে পারে বলে মত দেন ড. আকতার মাহমুদ। মালয়েশিয়ার পুত্রজায়া প্রশাসনিক রাজধানী, জার্মানির ফ্রাঙ্কফুর্ট অর্থনৈতিক কেন্দ্রের মতো বাংলাদেশেও চট্টগ্রামকে অর্থনৈতিক কেন্দ্র এবং অন্য কোনো শহরকে প্রশাসনিক কেন্দ্র বানানো যেতে পারে।

সার্বিকভাবে, ঢাকার চাপ কমাতে দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা প্রয়োজন। রাজধানী সরানো কঠিন ও ব্যয়বহুল সিদ্ধান্ত হলেও নগর উন্নয়ন ও বিকেন্দ্রীকরণের মাধ্যমে ঢাকাকে বাসযোগ্য করা সম্ভব বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।

সূত্র : ইউএনবি